近来，车质网从相关途径得悉，奥迪在欧洲正式对外发布了全新的3.0L V6柴油发动机。该发动机选用轻混体系，并初次与电动压缩机协同作业，将首先搭载于A6与Q5车型。

  作为TDI技能的最新进化版别，这台“EA897 evo4”发动机在结构上连续了群众集团2010年推出的根底架构，但在呼应速度、能效与耐用性方面均有所提高。电动压缩机布置于涡轮增压器与中冷器之后，用以在低转速时进一步压缩进气，然后提高扭矩输出并简直消除涡轮迟滞。官方表明，其加快呼应已挨近同级电动车。

  虽然结构更杂乱，奥迪着重该发动机的耐久性较前代有所改善，燃油功率也进一步提高。一起，该机型支撑运用HVO（加氢植物油）燃料，可在全生命周期内下降最多95%的CO2排放。现在，奥迪在德国内卡苏尔姆与因戈尔施塔特工厂出产的柴油车型已开始运用HVO加注。据海外音讯，新款V6 TDI未来有望搭载于Q7与全新的Q9车型。

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